“新華·波羅的海國際航運中心發展指數全球行”首站——寧波舟山站活動26日在浙江寧波舉行。來自海內外航運服務機構、港航企業代表和專家學者齊聚一堂，共同探討“一帶一路”倡議框架下全球貿易形勢和航運業新趨勢。

浙江省人民政府副省長柯吉欣、浙江省人民政府副秘書長施清宏、新華社浙江分社社長鄔煥慶等領導出席并參加活動啟動儀式。

　圖為“新華·波羅的海國際航運中心發展指數全球行——寧波舟山站”啟動儀式現場

航運中心城市是海上絲綢之路的“重要支點”“重要樞紐”，也是全球經濟發展的“重要引擎”。2014年，新華社中國經濟信息社聯合波羅的海交易所共同編制發布“新華·波羅的海國際航運中心發展指數”，從港口條件、航運服務和綜合環境三個主要維度，對全球主要航運中心城市的發展進行評估，打造全球航運中心高質量發展的參照基準。

“十年來，該指數為全球航運資源聚集、要素優化配置，以及世界經貿發展提供了重要信息支撐。”新華社中國經濟信息社副總裁梁智勇表示，面對全球經貿新格局、數字技術新動能和港航發展新趨勢，業界要深化全球合作，加強世界一流強港建設；以規則“軟聯通”，推進國際航運中心建設；完善指數體系，賦能全球港航高質量發展。

一個繁榮的航運產業集群在國民經濟中發揮著至關重要的作用，“新華·波羅的海國際航運中心發展指數”已成為該領域重要的評價指標。在波羅的海交易所亞洲區負責人LuSuLing看來，該指數通過收集全球43個著名航運中心的數據，十年間揭示了全球貿易格局“從西方向東方”的轉變，中國航運中心的影響力正不斷提升，“無論作為進出口國還是造船商，中國在國際航運市場上的影響力都首屈一指，這樣的成績離不開政府在發展航運產業方面的愿景，以及對產業給予的支持?！?/p>

貨物吞吐量連續14年位居全球第一、集裝箱吞吐量穩居全球第三、世界首個“十億噸”超級大港……地處“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”交匯點的寧波舟山港，正是全球發展速度最快的航運中心之一。

浙江省交通運輸廳一級巡視員夏炳榮表示，浙江省委省政府高位統籌強港建設，寧波舟山港正全面加力加速世界一流強港工程，近年來首創保稅船用燃料油“價格體系”并成為全國指導價格，成為全球第五個具備國際船舶LNG加注能力的樞紐港，船修和船交業務量占全國4成以上。今年1-8月，寧波舟山港貨物、集裝箱吞吐量繼續保持世界第一、第三。

在9月22日發布的《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告（2023）》中，寧波舟山在全球國際航運中心城市排名升至第9位。十年間，寧波舟山從排名第20位實現一路躍升。業內普遍認為，寧波舟山現代航運服務體系全球影響力近年來顯著提升，港口核心競爭力、聚合支撐力、輻射帶動力不斷增強，航運營商環境持續優化。作為全球供應鏈的“硬核”力量，寧波舟山大有超越樞紐港口范疇，成為全球知名航運中心之勢。

新華社中國經濟信息社指數事業部副主任李慧敏結合2023年指數報告解讀寧波舟山國際航運中心發展成效時表示，十年來國際航運中心資源集聚與配置趨勢明顯東移，亞洲港口基礎條件、吞吐量和繁忙程度集體飆升。寧波舟山的“硬核”力量在全球產業鏈、供應鏈、價值鏈中發揮了穩定器作用，為亞洲新崛起和全球經濟發展做出了突出貢獻，并在航運服務和綜合環境方面也取得眾多新突破。

尤為值得關注的是，寧波舟山近年來加快打造航運服務集聚區，基本形成以口岸政務、航運物流為主，航運金融、交易、信息、經紀、船舶管理等高端服務業為輔的發展格局。其中，航運經營服務位列第10，船舶管理服務水平處于相對優勢地位；船舶制造實力較強，船舶工程服務指標較去年晉升6位；國際船舶代理、貨運代理、無船承運人不斷集聚。此外，寧波舟山航運金融服務能力明顯提升，逐步顯示出全球船舶融資中心向亞洲轉移的趨勢。

“寧波舟山港陸接絲綢之路經濟帶，海銜21世紀海上絲綢之路，有必要且有能力打造成為‘一帶一路’互聯互通的關鍵樞紐?！眹野l展和改革委員會綜合運輸研究所副所長王東明在主旨演講中表示，當前共建“一帶一路”已從謀篇布局的“大寫意”轉入精耕細作的“工筆畫”，互聯互通成為共建“一帶一路”的關鍵所在。他建議，寧波舟山要夯實基礎設施“硬聯通”，加強規則標準“軟聯通”，深化人文旅體“心聯通”，從而更好地在共建“一帶一路”的偉大事業中書寫“一流強港”的壯美篇章。

專家表示，當前國際經貿形勢的發展與變化，對未來全球航運格局將產生重大影響。商務部國際貿易經濟合作研究院亞洲研究所所長宋志勇指出，全球供應鏈已基本恢復，運輸成本和供應商的交貨時間已恢復到疫情前水平，但總體看全球經濟增長仍然反復，國際貿易恢復增長但動力不足，新興經濟體正推動全球貿易發展。航運市場需求改變將導致全球航運格局的變化，供應鏈格局的變化將影響航運市場的需求。

另一方面，近年來受供給沖擊、貿易保護等因素影響，能源、資源和糧食安全成為各國關注的焦點，全球大國圍繞大宗商品的爭奪和控制日趨激烈。中國宏觀經濟研究院市場與價格研究所副研究員呂云龍認為，在加快建設大宗商品全球資源配置基地、提升大宗商品價格國際影響力的進程中，寧波舟山擁有區位、交通、產業、規模、政策等五大優勢，亟待建設一批具有國際影響力的大宗商品儲運和加工基地，打造一批具有國際影響力的現貨交易平臺，培育一批具有國際影響力的大宗商品貿易企業，發布一批具有國際影響力的價格指數。

據悉，2023年2月浙江召開全省加快實施世界一流強港建設工程動員部署會，明確到2027年，寧波舟山港將基本建成世界一流強港。目前，寧波舟山港正全面落實《浙江省世界一流強港建設工程（2023—2027年）實施方案》《世界一流強港建設十大標志性項目和十項牽引性改革》內容要求，加快建設成為全球重要港航物流中心、戰略資源配置中心和現代航運服務基地。