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省人大代表周正雄:提升港口服務能級 打造雙向開放通道

  • 發布時間:2024-01-26
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編者按:1月23日上午,江蘇省第十四屆人民代表大會第二次會議在江蘇大會堂隆重開幕。集團黨委書記、董事長周正雄以省人大代表身份出席會議,并在代表團審議期間踴躍發言。周正雄表示:要深入貫徹落實好省十四屆人大二次會議精神,圍繞科技興港、數字鏈港、人才強港,統籌推進綠色、生態、智慧、平安、美麗“五新示范港”建設,服務好海洋新興產業和臨港產業,全面增強海港、陸港輻射帶動能力,讓“港口流量”變區域“經濟增量”,為勇當沿海地區高質量發展排頭兵持續賦能,奮力在全省高質量發展中創特色、展亮點、爭貢獻。

會議期間,我認真聆聽政府工作報告、省人大常委會及兩院工作報告,總體感到這幾份報告主題鮮明、思路清晰、措施有力、厚重提氣。特別是政府工作報告提出要大力發展海洋經濟,積極實施淮河入海水道二期工程,打造匯通江淮、暢達黃海的現代化水運體系。讓我們港口人倍受鼓舞、倍感振奮。我完全贊同這幾份報告。

鹽城港控股集團自2020年6月成立以來,實現了三年三大步跨越式發展。2021年首次躋身全國億噸大港行列;2022年貨物吞吐量增幅位列全國沿海50個主要港口第1位;2023年四個港區全部對外開放,完成貨物吞吐量1.48億噸、同比增長18.2%,進入全國沿海港口前20位。特別是信書記去年9月在鹽城現場調研了我們濱海、響水兩個港區,為鹽城港未來發展指明了方向。下一步,我們將按照信書記講話要求,對照政府工作報告最新部署,全力以赴抓好各項工作落實。

一、樹立一盤棋思想,構建公鐵河海聯運新格局。

搶抓淮河入海水道改航道重大工程實施契機,努力打造淮河流域出海門戶港。加快淮河流域戰略布點。圍繞“江蘇中部河海聯運大通道”戰略定位,與淮河流域29個城市開展合作,“十四五”期間實現港口碼頭布點15個以上,全力培育鹽城港未來的喂給港。加快雙向開放航線布局。堅持“做優內河、主攻近海、加密近洋、探索遠洋”的思路,在現有正式運營的43條航線基礎上,向東進一步加密日、韓航線;向西布局淮河流域并聯通新疆內陸口岸;向南拓寬與上海港、太倉港內外貿集裝箱通道,開辟至東南亞主要港口航線;向北依托山東港、聯動連云港,開通至俄羅斯集裝箱航線,打造內外循環交匯、東西雙向聯通的物流節點港。加快多式聯運體系構建。錨定“全國公鐵河海聯動示范區”建設目標,加快推動沿海港口和內河港口、海上航線與內河航道互連互通,大力發展“中歐班列+海外倉”等新業態,積極爭取鹽城港定位提升至全國沿海主要港口,著力打造區域性樞紐港。

二、堅持一張網規劃,提升港航服務能級上水平。

更大力度抓好規劃編制。積極策應水運江蘇發展,加快推進《鹽城港總體規劃》修訂,構建各港區功能互補、錯位發展的良好格局。更大力度建設五新港口。堅持科技興港、數字鏈港、人才強港一體化統籌,主攻科技創新求突破,全力打造綠色、生態、智慧、平安、美麗的“五新示范港”。更大力度推進項目實施。聚焦服務重點產業功能配套,加快航道、碼頭等10類能級提升項目建設,強化河海聯運節點轉運能力,全面提升港口服務能級。更大力度規范項目管理。推進項目建設全生命周期管理,努力打造優質工程、精品工程、陽光工程、廉潔工程。

三、凝成一股勁干事,爭當服務經濟發展先行軍。

堅持黨建領航不動搖。時刻牢記黨的領導這個“根”和“魂”,強化黨建引領,推動港航事業高質量融合發展。深化改革賦能不動搖。聚焦新一輪國企改革提升行動要求,全面調優運營結構,精準破解制約高質量發展的各項難題,激活企業內生動力。鍛造鐵軍隊伍不動搖。傳承弘揚不怕困難、不畏艱險,勇于斗爭、敢于勝利的精神,時刻嚴守政治底線、經濟底線、紀律底線,努力鍛造一支“看得出、站得出、豁得出”的港航鐵軍。