隨著紅海地區緊張局勢繼續發酵，年初的航運市場情況成為業內關注熱點。

整體來看，上海航運交易所表示，中國出口集裝箱運輸市場保持平穩態勢，市場已經基本適應目前的狀態。

近日，記者從深圳港集團獲悉，今年1月，深圳港集團所屬深圳港區集裝箱吞吐量未受地緣風險較大影響，仍保持強勁增長，完成138.57萬標箱，同比增長21%。其中，鹽田港區同比增長16%；大鏟灣港區同比增長60%。

此外，在春節假期后復工的第一周，深圳穩外貿措施隨即出臺。近日，深圳市商務局官網發布《深圳市推動外貿穩規模穩份額穩增長工作措施》（以下簡稱《措施》），圍繞促進產業貿易緊密聯動、持續優化進口商品結構、加快培育新業態新模式、支持內外供需高效對接、優化跨境貿易營商環境等七大板塊推出24條舉措。

其中，值得關注的是，《措施》提到，推動二手車出口企業優化擴容，培育完整的二手車出口交易、整備、檢測等上下游配套服務體系；深化跨境電商綜合試驗區建設，大力發展“跨境電商+產業帶”模式等。

深圳港區集裝箱吞吐量強勁增長

從剛過去的1月份來看，上海航運交易所認為，地緣風險成為出口集裝箱運輸市場面臨的主要考驗。

上半月，紅海地區的緊張局勢繼續發酵，帶動亞歐航線市場運價上漲。下半月，雖然紅海地區的緊張局勢持續，但市場已經趨于平穩。

上海航運交易所在中國出口集裝箱運輸市場周度報告進一步顯示，在進入傳統的春節假期前，中國出口集裝箱運輸市場保持平穩態勢，多數航線市場運價在節前有所回落。雖然部分航線仍然面對緊張的地緣局勢，但對于航運市場的影響已經趨于平穩，市場已經基本適應目前的狀態。

作為出口規模“31連冠”的內地城市，深圳2024年年初的進出口形勢依舊火熱，尤其是集裝箱運輸市場未受地緣風險較大影響，仍保持快速增長。

據深圳港集團數據，今年1月深圳港集團所屬深圳港區集裝箱吞吐量強勁增長，完成138.57萬標箱，同比增長21%。其中，鹽田港區同比增長16%；大鏟灣港區同比增長60%。

此外，值得注意的是，作為去年外貿增長新動能的汽車出口增勢依舊喜人。中國汽車工業協會數據顯示，今年1月汽車出口量為44.3萬輛，環比下降11.2%，同比增長47.4%。

其中，與上年同期相比，出口增速最為顯著的是深圳本土車企比亞迪，其1月出口達3.7萬輛，同比增長2.2倍。

深圳港集團亦透露，集團圍繞深圳建設“新一代世界一流汽車城”持續發力，完成汽車出口約5000輛，占深圳全港86%，其中小漠港區完成新能源汽車出口3874輛，刷新深圳港單船最大出運量，喜迎首月“開門紅”。

深圳港集團表示，新年伊始，深圳港集團協同深圳三港區，積極努力克服外貿需求疲軟、紅海危機等因素影響，采取了三大有力措施，促進港區運行持續向好。

具體來看，包括開拓貨源新市場，加強班輪公司聯盟合作；拓展新業態，增創外貿新貨品；優化港區服務和通關，大力提升運輸效能等。

推動二手車出口企業優化擴容

2023年，深圳全市進出口總額38710.70億元，同比增長5.9%。據深圳市進出口商會執行副會長兼秘書長林文勝分析，在今年，推動貨物貿易穩規模穩份額穩增長仍是主要的。

此前，2024深圳政府工作報告透露，深圳2024年外貿工作聚焦“新三樣”出口、跨境電商、服務貿易合作和重大交易平臺四大方面，繼續推動外貿穩規模穩份額穩增長。在春節假期開工第一周，相關穩外貿措施即迅速出臺。

在產業貿易方面，《措施》提出，要擴大先進制造業出口，加大重點產業集群和專精特新“小巨人”企業的出口信用保險承保限額支持力度，幫助企業拓展海外市場；加快推動產供銷一體化，推動大型制造業企業及其上下游企業在深開展國際貿易；穩定提升加工貿易，建立加工貿易企業及其產業鏈供應鏈關鍵環節企業服務機制，在用地、用電、用工、產業政策、進出口通關等方面給予重點支持等。

其中，在備受關注的汽車出口方面，深圳目標今年汽車出口40萬輛?！洞胧繁硎荆С制髽I加強技術創新，完善國際服務營銷體系，擴大汽車整車和零部件出口。加大力度招引一批汽車制造廠商和經銷商，推動深汕比亞迪汽車工業園二期項目投產出口，建設全球汽車銷售和出口中心。推動二手車出口企業優化擴容，培育完整的二手車出口交易、整備、檢測等上下游配套服務體系，打造二手車出口產業集群，穩步擴大二手車出口。

在培育新業態新模式方面，《措施》提出，深化跨境電商綜合試驗區建設，大力發展“跨境電商+產業帶”模式；進一步完善海外倉網絡，鼓勵企業加大在歐美等傳統市場和東南亞等新興市場海外倉布局，支持專業化主體共建共享一批優質海外倉；創新提升市場采購貿易，推動眼鏡、家具、鐘表等傳統優勢產業通過市場采購貿易方式開展出口；開拓發展離岸貿易，加強深港離岸貿易跨境合作，支持前海建設離岸貿易綜合服務平臺等。

“隨著美國逐漸進入降息周期以及去庫存周期走向尾聲，海外需求正在企穩復蘇?！敝袊鴮ν饨洕Q易統計學會副會長兼貿易數字化專委會主任邵宏華表示，今年，深圳企業需要抓住外貿周期性機會，加快市場多元化和客戶多元化的步伐。

（轉載自中國港口網）