7月17日，2024航運青年論壇在浙江寧波成功舉辦。此次論壇匯聚了來自上海、深圳、南寧、寧波、舟山等地的航運青年精英，共同圍繞“新質生產力如何助力航運業降本增效”的核心議題展開深入交流與探討。

論壇上，6位演講嘉賓依托各自的專業背景和工作實踐，就新質生產力在航運業的應用與影響進行了深入分析，并貢獻了獨到見解。與會者普遍認同，在全球航運業積極探索可持續發展路徑的當下，新質生產力已成為推動行業轉型升級的關鍵力量。從智能船舶、綠色能源到自動化碼頭，從大數據分析到技術創新及政策制度創新，一系列創新舉措正悄然重塑航運業的未來，為其降本增效插上“隱形翅膀”。

深圳國際海事研究院院長助理、研究員龔建偉博士表示，新質生產力在航運中心建設中扮演了關鍵角色。在當前經濟增速放緩的背景下，我國航運中心建設需超越對量的單一追求，更加注重質的提升。“未來，國際航運中心將朝著綠色低碳、數字智慧、特色協同、融合高效等四大方向邁進，新質生產力將持續為其注入強勁動力。”龔建偉博士說。

目前，我國已成功實現從“世界工廠”到“品牌出?！钡目缭叫赞D變。隨著貿易模式從“OEM”到“ODM”再至“OBM”的演進，企業的物流需求正逐步從區域物流擴展至全球物流范疇。上海虹口數字航運創新中心咨詢研究部主任常柱表示，要通過“物流可視化”手段解決運輸過程不透明及上下游協同效率低下的問題；運用大數據算法輔助決策制定，加強供應鏈過程的管控能力，以靈活應對各類風險；借助區塊鏈技術增強供應鏈上下游企業間的互信與信息共享，共同推動供應鏈的穩健發展。

今年4月24日，萬噸級江海直達船“創新5”輪從寧波舟山港啟航，并于5月11日下午順利抵達重慶江津珞璜港。作為一艘“綠色”船舶，“創新5”輪在減少硫氧化物、氮氧化物及顆粒物排放方面表現突出，契合全球可持續發展的趨勢。同時相較于傳統江海聯運方式，它能節省約20元/噸的物流成本，以5400噸大豆運輸為例，即可節省高達11萬元的費用。此外，燃料成本降低了約23%，提升了整體運營效益。

浙江創欣海運有限公司船員人事部經理秦曉波在當天的論壇上表示，“‘創新5’輪不僅在技術、環保、經濟等領域帶來了革新，更在促進區域經濟發展和物流體系優化中展現了新質生產力的巨大價值。”

“航運安全是實現航運業健康可持續發展的關鍵?！睂幉êＩ窬壬O備有限公司總經理葉南麟分享了公司研發生產的可吊式自扶正氣脹救生筏，“設備配備了極地救生筏電加熱系統，該系統能有效利用電氣加熱技術，保障救生筏在極端低至-55℃的環境溫度下，內部溫度仍能維持在舒適的20℃—30℃之間，從而保障了救生筏在極寒條件下的正常使用，為航行于極地水域的船員提供了至關重要的安全救生保障。”

全球航運業正處于數字化轉型的緊要關頭。國內知名網絡拍賣平臺——拍船網自主研發了“舶賽通”新一代船舶管理協同平臺，采用“平臺+定制化”的服務模式，助力航運企業推進船舶安全管理體系的數字化轉型。浙江易舸軟件有限公司董事長張善波表示，舶賽通依托互聯網技術和個人終端，實現了對船岸體系活動的實時監控，強化了全員安全生產責任制，并通過智能提醒和預警機制，有效減少了傳統體系中文件流轉、任務督辦、整改驗證等繁瑣環節，促進了航運公司精細化管理水平的提升。

作為國內首個專注于青年航運觀點交流的平臺，2024航運青年論壇得到了寧波市航運企業聯合會、寧波國際航運物流產業集聚區支等多方支持與關注，并通過鳳凰網“風直播”吸引了50萬人次的在線觀看。論壇不僅促進了行業內的思想碰撞與智慧交流，還同步發布了“2024航運青年論壇倡議宣言”，為推動航運業的持續健康發展貢獻力量。

（轉載自中國水運網）