鹽城港集團自成立以來，圍繞“江海河聯動、港產城協同、產學研融合”的目標，聚焦服務臨港產業發展，持續加強科技成果轉化，推動港口轉型升級，牢固樹立“一盤棋”思想，加快構建功能互補、錯位發展的良好格局，切實為鹽城高質量發展增添新動能。

隨著鹽城港“一港四區”全開放，近日，在鹽城港引航站引航員的精心引導下，巴拿馬籍“STEP FORWARD”輪（“進步”輪）順利靠泊響水港港務碼頭4號泊位。為確保首艘外貿船舶能夠安全靠泊、順利作業，鹽城港響水港區積極與鹽城海關、鹽城邊檢站等口岸聯檢單位緊密配合，圓滿完成裝卸作業，實現了外貿業務新突破。

鹽城港響水港港務有限公司生產組副組長 顧海偉：

這條貨輪是巴拿馬籍貨輪，它從印度尼西亞開往中國，也是響水港區成為（國家）一類（開放）口岸以后，首次靠泊（的）外籍貨輪，我們后方堆廠有一個海關監管區，將貨輪的貨物卸至我們海關監管區以后，由貨主自行安排車輛提走。

未來，鹽城港響水港區將進一步放大一類開放口岸效應，依托一體化發展平臺優勢，加大外貿貨源的承攬力度，持續提高港口服務水平，激發外貿領域發展活力。

鹽城港響水港開發集團有限公司副總經理 季麗莉：

緊密圍繞鹽城港集團“淮河戰略”發展規劃，依托海河聯運優勢，繼續做強載體、完善配套，提升貿易便利化水平，大力發展全過程物流等板塊業務。5萬噸級航道成功開通后，我們將進一步拓寬“海河聯運一站式物流”服務業務，真正實現“匯聚一站，全程無憂”，從而推動區域外向型經濟高質量發展。

國際航線取得重大進展，項目建設也是如火如荼。位于黃海新區的濱海港片區倉儲物流項目列入市重點項目之一。當前，項目正處于搶抓倉庫和生產樓基礎施工的關鍵時期，全體施工人員鉚足干勁趕進度，爭分奪秒搶工期，全力以赴推動項目如期建成投入使用。濱海港片區倉儲物流項目總投資約6億元，計劃2024年底竣工。項目建成后，可進一步發揮濱海港區“公鐵水”多式聯運優勢，帶動關聯產業發展，培育壯大區域物流市場。

鹽城港濱海港開發集團有限公司投資發展部經理 劉洋：

后續我們將繼續做好相關施工進度、質量、安全、文明施工管理工作，確保如約高效保質地完成項目各項生產工作。

向海圖強“風帆正勁”，聯動共贏“蹄疾步穩”。鹽城港集團自2020年6月16日成立以來，完成了一次次從無到有、破繭化蝶式的蛻變。從正式運營第一年邁進全國億噸大港行列，到2022年自營吞吐量和集裝箱量增速分列全國沿海54個港口第1位和第2位，再到2023年上半年提前兩年半實現了“十四五”末躋身全國沿海港口20強的既定目標，鹽城港跑出高質量發展的新速度。面向未來，鹽城港集團將始終堅持“六航引領、融合賦能”的核心理念，以“開放包容、合作共贏、共建共享、共謀發展”一體化姿態，持續點亮鹽城港的“朋友圈”，推動港口高質量發展，為譜寫中國式現代化鹽城新篇章貢獻鹽城港力量！

（來源：YCTV鹽城新聞）